Perawatan Container
Tentang Container
container atau peti kemas adalah kotak yang memenuhi standar teknis sesuai dengan ISO Standardization (International Organization for) sebagai perangkat pengangkutan barang dan bisa digunakan diberbagai moda, baik truk, kereta api dan kapal laut. Container adalah kotak yang seluruhnya atau sebagian tertutup, berbentuk permanen dan kokoh sehingga dapat dipergunakan berulang kali, dibuat memungkinkan pengangkutan barang tanpa terlebih dahulu dibongkar lagi, langsung dapat diangkut khususnya apabila dipindahkan dari satu ke lain kendaraan, mudah diisi dan dikosongkan, dibuat dari baja – aluminium – fiber glass dan dilengkapi dengan pintu yang dapat dikunci dari luar.

Jenis Container :

* Portacamp Container seluruh bagian sisinya tertutup dengan rapat agar tahan terhadap cuaca luar, memiliki dinding atap, sisi dan lantai yang keras. Salah satu sisi terdapat pintu untuk pemuatan dan pembongkaran muatan. Kegunaan untuk mengangkut berbagai jenis barang dalam kondisi kering.
* Open Top Container, memiliki struktur yang hampir sama dengan {general|common|basic} {purpose|objective|function} container, hanya saja jenis open {top|prime|high} memiliki sisi atap yang fleksibel dan dapat bergerak secara mekanis untuk membuka atau menutup. Kegunaan untuk mengangkut cargo yang berat dan atau besar yang hanya dapat dimasukan lewat atas.
* Temperature Controlled Container, dilengkapi dengan perlengkapan listrik atau alat mekanik untuk pemanasan atau pendinginan. Temperatur yang dapat dikondisikan dengan alat tersebut sekitar -25 ° C sampai 25 ° C. Kegunaan untuk mengangkut barang-barang yang memerlukan kondisi suhu tertentu, agar kualitasnya dapat dipertahankan.
* Open Side Container, bagian sampingnya dapat dibuka untuk memasukkan dan mengeluarkan barang, sisi samping didesain dapat dibuka untuk memudahkan forklift menata barang di dalam ruangan peti kemas. Kegunaannya untuk mengangkut rak-rak botol bir atau minuman lainnya maupun kayu-kayu timber.
* Ventilated Container, memiliki struktur tertutup sama seperti {general|common|basic} {purpose|objective|function} container, namun dilengkapi dengan ventilasi yang dapat menjamin sirkulasi udara di ruangan peti kemas. Kegunaannya untuk mengangkut barang-barang yang memiliki kandungan air tinggi.
* Tank Container, terdiri dari dua elemen dasar yaitu tanki tempat menampung benda cair, dan kerangka yang berguna untuk melindungi tanki selama dalam pengangkutan. Kegunaan untuk mengangkut muatan benda cair yang berbahaya (hazardous) maupun yang tidak berbahaya. Untuk memudahkan pengisian maupun pengosongan muatan, biasanya tanki tersebut telah dilengkapi dengan perlengkapan pengisian.
* Dry Bulk Container, digunakan khusus untuk muatan curah (bulk cargo), untuk memasukkan atau mengeluarkan muatan tidak melalui pintu depan, akan tetapi melalui lubang atau pintu di bagian bawah (gravity discharge). Lubang atas dapat juga dipergunakan untuk membongkar muatan dengan cara dihisap ({pressure|strain|stress} discharge).
* Platform Container, erdiri atas lantai dasar. Jenis peti kemas ini dibagi menjadi dua: Flat-rack Container (Ciri khas peti kemas jenis ini adalah sisi dindingnya dapat dilipat hingga sejajar dengan sisi dasarnya. Sisi dasar peti kemas ini dirancang untuk mengangkut barang-barang yang memiliki bobot yang sangat berat. Kegunaannya untuk pengangkutan barang yang berat, besar dan lebih tinggi dari ukuran peti kemas ). Flat-rack Container (Platform Based Container atau Bolster: Definisi Platfrom atau Bolster adalah kontainer yang hanya memiliki sisi dasar atau lantai saja. Jenis kontainer ini terutama digunakan untuk membawa barang-barang yang berat dan tebal serta barang setengah jadi, seperti barrel dan drum, mesin-mesin, crate dan sebagainya)

Las Container
Untuk berbagai jenis container di atas, harus dilakukan perawatan dan perbaikan container agar tetap dapat digunakan. Salah satu cara untuk perawatan dan perbaikan container adalah dengan pengelasan menggunakan kawat las khusus misalnya EDZONA 430.